1 Вплив високого тиску в шинах
a. Буде зменшено тертя і зчеплення шини, що вплине на гальмівний ефект;
B. Викликає вібрацію і відхилення керма, що знижує комфорт водіння;
c. Прискорити місцевий знос малюнка в центрі протектора шини, і зробити підйом життя шини;
г. Вібрація тіла стає більшою, що опосередковано впливає на життя інших частин;
ᵉ. Шнур шини буде піддаватися надмірному розтягнеться і деформації, а еластичність туші знизиться, що збільшить навантаження на автомобіль під час руху;
F. І знизити опір коченню. При зіткненні з гострими предметами, такими як цвяхи і скло на дорозі, легко проникнути в шину, а удар викличе внутрішні тріщини і сплески, в результаті чого лопне шина.
2 Вплив низького тиску в шинах
a. Збільшиться коефіцієнт тертя з дорожнім покриттям і збільшиться витрата палива;
B. Призводить до того, що кермо дуже важке, легко втекти та інші несприятливі фактори, такі як безпека водіння;
в. Збільшити кількість руху кожної частини шини, а надмірна прокатка викликає аномальне нагрівання шини;
d. Зменшіть функцію шнура і гуми, викликаючи розшарування або надмірне тертя між шнуром і обідком, викликаючи пошкодження намистини і ненормальний знос;
ᵉ. Тертя між шиною і землею збільшується в геометричній прогресії, різко підвищується температура шини, шина стає м'якою, а міцність різко падає. Якщо транспортний засіб їде на великій швидкості, це може призвести до проколу;
F. Занадто низький тиск в шинах підвищить деформацію туші, боковини схильні до тріщин, а одночасно відбувається згинання руху, що призводить до надмірного теплового генерації, сприяє гумовому старінні, втомі шнура шини, розриву шнура, збільшується область заземлення шин , Прискорення зносу плечей.