Дорожні шини
Дорожні шини називаються шинами HT. Застосовувані моделі: позашляховики та позашляховики.
Дорожні шини мають м’які боковини та тонкий малюнок протектора. Вони зручні та тихі під час руху по дорозі, але вони не придатні для використання на місцевості, крім доріг, інакше вони будуть дуже крихкими та легкими в носінні.
Позашляховики
Позашляхові шини скорочено називають шинами AT, відповідні моделі: позашляховики.
Структура конструкції позашляхових шин порівняно груба, а відстань між зубцями плода трохи більше, ніж у дорожніх шин. Негативним ефектом цієї конструкції є те, що дорожні характеристики знижуються, шум підвищується, але довговічність та зчеплення на неасфальтованих дорогах Краще, ніж дорожні шини, це шина, яка враховує як позашляхові, так і дорожні характеристики.
Грязьова шина
Грязьові шини називають шинами MT, якими зазвичай користуються лише любителі бездоріжжя та спеціальні дорожники.
Боковини грязьових покришок тверді, плодові зуби перебільшені, а відстань між зубцями плода очевидно занадто велика. Це зручно для повільного скидання грязі або високошвидкісного кидання грязі під час їзди по грязі, а на деяких суворих грунтах легше збільшити Адгезію нелегко пошкодити, особливо на суворій місцевості, але грязьові шини будуть дуже галасливими під час руху на дорозі, а вібрацію можна чітко відчути, коли швидкість низька.
Снігові шини
Снігові шини - це шини, придатні для використання на засніжених дорогах. Гумові шини мають металеві шпильки для збільшення зчеплення. У порівнянні зі звичайними шинами, снігові шини мають більш м’який протектор. Ретельно сформульована формула гумової суміші на основі діоксиду кремнію. Більш тісний контакт з гладкою льодовою поверхнею призводить до більшого тертя, що значно покращує керованість та безпеку автомобіля на гладкій льодовій поверхні, і чим нижче температура, тим м’якше покришки, для кращого зчеплення.
Запасне колесо
Як правило, автомобілі оснащені запасною шиною, яка має ті ж технічні характеристики, що і оригінальна автомобільна шина. Насправді запасна шина використовується в екстрених ситуаціях і не може використовуватися протягом тривалого часу. Якщо запасна шина використовується тривалий час, це збільшить тиск в інших шинах та спричинить відхилення. Тому запасну шину слід вчасно замінювати після аварійного використання. Крім того, запасні шини - це також гумові вироби, занадто довгий час зберігання призведе до старіння. Взагалі кажучи, період старіння шин становить близько 4 років, а запасну шину потрібно замінити через 4 роки.
Побічні колеса
Вибухозахищені шини все ще можуть проїжджати 80 кілометрів зі швидкістю 80 км / год, коли шини плоскі, що робить їзду безпечнішою та уникає миттєвої втрати контролю над автомобілем. Конфігурація «вибухозахищених шин» може вирішити проблему найбільшою мірою. Тривожне питання безпеки. Принцип конструкції шин, що пробігають, полягає у використанні суцільних боковин для забезпечення опори, а інший - встановлення пристрою, який називається нерухомим кільцем, всередині, який може підтримувати шину зсередини, щоб шина не була розчавлена. , Захищаючи шину від падіння прокладки